Après avoir poncé et apprêté les surfaces, Philippe s'est lancé dans la peinture. Deux bonnes semaines de labeur et trois couches: le résultat est comme nous l'espérions, de très bonne qualité.
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Pour la peinture extérieure comme à notre
habitude, nous avons décidé d'utiliser le rouleau avec une peinture Glycéro
haute gamme. Après avoir poncé et apprêté les surfaces, Philippe s'est lancé dans la peinture. Deux bonnes semaines de labeur et trois couches: le résultat est comme nous l'espérions, de très bonne qualité. |
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Enfin nous allons pouvoir poser les quatre fenêtres de dimensions différentes. |
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La galerie de la cabine qui nous servira à
entreposer une malle et les vélos, a pris une semaine de travail pour sa
réalisation en tube d'acier.
Assembler, ajuster, démonter avec l'aide d'un voisin, souder, peindre et le tour est joué. |
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Les premières parures, de notre compagnon. Nous voulons lui donner l'âme du monde. Nous avons donc commencé par l'Afrique qui nous tient tant à cœur. |
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La pause du treuil hydraulique ne sera pas une mince affaire, mais il nous sera indispensable dans notre nouvelle aventure. Il fait une centaine de kilo. Par ce fait, le support ainsi que le pare-choc devront être confectionnés en conséquence. |
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Une ouverture entre la cabine et la cellule a été effectuée pour faciliter le passage entre les deux parties. |
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La fabrication de la grue pour les quads va
être le dernier grand travail avant le départ. Avec l'aide d'un ami, Anthony alias Tony qui est venu lui prêter main forte durant quelques jours, Phil s'est lancé dans l'inconnue pour la construction. |
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